SKL-Personenwagen
Nach einer Suche im Netz und verschiedener Literatur fanden sich die unterschiedlichsten und urigsten Eigenbauten. Von der „Gartenlaube“ bis zur umgebauten Bus-Karosse ist so einiges in der Werkstätten im Eigenbau entstanden. Das Vorbild für meine Modellrotte habe ich in der Zeitung „Der Modelleisenbahner“ im Heft 3/81 auf Seite 91 gefunden. Leider ist nur ein Foto dabei und keine Zeichnung. Da das Fahrzeug auf Basis eines Anhängers entstanden ist, war es jedoch recht leicht die Proportionen des Aufbaus zu ermitteln.
Basis für das Modell ist auch hier ein Anhänger des SKL Schöneweide von der Fa. Monert. Es tat schon einwenig weh die sehr gut detailierten Seitenwände vom Fahrwerk einfach so abzutrennen, aber für den Leutewagen brauchte ich sie nicht mehr. Ansonsten ist das Fahrwerk genau so aufgebaut wie zuvor beim Anhänger zu sehen.
Das Dach entstand aus 15er-Viertelstäben (Kiefer). Der Aufbau dagegen ist aus Polystyrol. Zur besseren Stabilität ist oben und unten ein Rahmen eingesetzt. Die Materialstärke beider Rahmen und der Wände ist 2 mm. Die Tür ist "mehrlagig", so kann nach dem Lackieren die Scheibe eingesetzt werden
Nach dem erfolgreichen Probesitzen wurde das Fahrzeug in den gleichen Farben wie der SKL und der Beiwagen lackiert.
Gealtert wurde auch hier mit ockerfarbenen Farbpikmenten aus dem Künstlerbedarf. Einfach mit einem Pinsel auftragen und stellenweise verreiben.
