SKL-Beiwagen
Die Montage gestaltete sich recht einfach. Bordenwände, Boden und Pufferbohlen sind im Gegensatz zum SKL ein Bauteil. Doch untenherum war mir der Wagen irgendwie zu nackig ... nun ist die Bremsanlage komplett drunter.
Die große Frage, die sich bei mir beim Bau des Beiwagens aufgetan hat war, wie wurde eigentlich die Rotte selbst zum Ort des Geschehens transportiert ? Auf dem SKL selbst durfte man aus Arbeitsschutzgründen niemanden mitnehmen. In der Fahrkabine hatte nur der Fahrzeugführer und maximal eine weitere Person Platz. Also Fußmarsch? Mit dem Fahrrad? Mit dem nächsten Zug? Diese Frage stellte sich beim Vorbild und auch mir bei meiner „Modellrotte“.
