26.-27. November 2011
Auf zur nächsten Runde Bogenmodule. Hoffentlich werden nicht wieder Bahnübergänge gebaut ….
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24.-25. September 2011
Nachdem unser geplantes Juli-Treffen ausgefallen ist haben wir die nächsten vier Bogenmodule angefangen für den Renovierung vorzubereiten. Die alten Gleise sind runter ebenso die alte „Landschaft“. Beim nächsten mal geht es dann an dieser Stelle weiter …. Weiterhin wurde von uns das Transportsystem weiter vervollkommnet.
19.-20. März 2011
Beim letzten Treffen hatten wir bei den ersten vier Bogenmodulen begonnen die alten Gleise zu entfernen und die für den Neuaufbau vorzubreiten. Diesmal haben wir den Bahndämme zurechtgeschnitten und aufgeklebt, die Gleise befestigt und eingeschottert. Am Sonntag haben wir dann begonnen das erste Grün aufzubringen. Hierfür haben wir Heki-Wildgras in „Bergwiese“ und „Sommerwiese“ verwendet. Zum Glück haben wir das Thema nicht beerdigt sondern sind es angegangen. Das Ergebnis sagt eigentlich alles, obwohl die Module landschaftlich noch nicht fertig sind. Wir haben für vier Module zwei Arbeitstreffen mit ca. 4 Mannen benötigt. Der einheitlichen Optik wegen werden die Module in Bad Hersfeld ausgestaltet. Wir werden also bis Ende 2012 brauchen um alle Bogenmodule aufzuarbeiten, insgesamt sind es dann 16 Bögen.
Natürlich haben wir zum Schluss noch die Module für den Transport zur JHV vorbereitet.
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29.-30.01.2011
Endlich war es wieder soweit, die Stammmannschaft der Gruppe Mitte hat sich zu einem weiteren Arbeitswochenende in Bad Hersfeld getroffen. Diesmal standen Restarbeiten an den beiden Bahnhöfen an. Der Bf. Norderheide stand noch von Septembertreffen, musste also am Sonntag – nach Erledigung der offenen Punkte - abgebaut werden um für den Bf. Mitte Platz zu machen. Auch hier konnten zwei Rückmeldungen von den Weichen instand gesetzt und einige Stellen nachgeschottert werden. Somit sind beide Bahnhöfe der IG wieder Einsatzbereit.
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Parallel zu diesen Arbeiten hat sich eine andere Gruppe mit der Rekonstruktion von vier Bogenmodulen beschäftigt. Lange steht diese Arbeit auf dem Plan (Regelspurkonzept 02/2005), nie haben wir uns die Zeit genommen, aber lange haben wir immer wieder über das wie und warum diskutiert. Endlich ist ein Anfang gemacht! Vier Module haben wir soweit, dass wir beim nächsten Treffen (März) die Gleise verlegen und befestigen können. Ziel ist es dieses Module bis zur JHV wieder betriebsbereit zu haben.
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Martin Ristau hatte die ersten Muster von selbst gelaserten Gebäuden in Spur 1 und 2 mitgebracht. Die Toreinfahrt des Spur 1-Lokschuppens passte sogar bei unserer Feldbahn. An Fahrzeugen war der Zementsilowagen von der Fa. Suttorp und ein Reko-Personenwagen der DR von mir zu sehen.
Gez. Torsten Schoening
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